近日，全國(guó)首個(gè)浮式系船柱自動(dòng)脫銷裝置實(shí)船試驗(yàn)在北部灣港集團(tuán)旗下西江集團(tuán)貴港二線船閘開展，經(jīng)過試驗(yàn)人員多輪調(diào)整拉力參數(shù)試驗(yàn)，該裝置在不同設(shè)定系纜力條件下均實(shí)現(xiàn)了成功脫銷，標(biāo)志著浮式系船柱自動(dòng)脫銷裝置實(shí)船試驗(yàn)取得圓滿成功。

科技創(chuàng)新，安全高效保暢通

此次成功通過試驗(yàn)的裝置是智慧船閘管控一體化項(xiàng)目的內(nèi)容之一，裝置原理是在浮式系船柱發(fā)生卡阻、船舶有側(cè)傾趨勢(shì)時(shí)，系船纜繩的拉力能夠使得自動(dòng)脫銷裝置工作，自動(dòng)將船舶纜繩從浮式系船柱上脫銷；同時(shí)，在脫銷過程中進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和報(bào)警提示，避免事故發(fā)生，有效保護(hù)船舶過閘安全。

實(shí)船試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)示意圖

這是西江集團(tuán)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“敢為先、勇?lián)?dāng)、善創(chuàng)新、強(qiáng)實(shí)干、抓落實(shí)”工作價(jià)值主題，在西江流域深入開展過閘效率提升行動(dòng)，以“善創(chuàng)新”激活企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。

開展浮式系船柱自動(dòng)脫銷裝置系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究，是西江集團(tuán)發(fā)揮西江船閘專家團(tuán)隊(duì)“智力”支撐，提升船舶過閘安全性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的重要內(nèi)容。浮式系船柱自動(dòng)脫銷裝置以自動(dòng)脫銷裝置的智慧應(yīng)對(duì)浮式系船柱卡阻難題，能有效防范船舶側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)。該裝置投入使用后，將進(jìn)一步提升船閘過閘安全性，有效推動(dòng)船閘過閘效率提升。目前，研發(fā)人員正在對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)過程中產(chǎn)生的知識(shí)成果進(jìn)行專利申請(qǐng)。

實(shí)船試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

在科技創(chuàng)新的浪潮中，西江集團(tuán)以科技為帆，勇立潮頭。這是繼去年新型重力消能式船閘閘門防撞裝置獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)實(shí)用新型專利后，西江集團(tuán)圍繞船閘板塊安全暢通，提質(zhì)增效，以科技創(chuàng)新護(hù)航船閘安全的又一次技術(shù)創(chuàng)新。截至當(dāng)前，西江集團(tuán)共取得發(fā)明專利13項(xiàng)，實(shí)用新型專利38項(xiàng)，主導(dǎo)和參與編制行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)。

管理創(chuàng)新，服務(wù)效率雙提升

一手抓技術(shù)，一手抓管理，西江集團(tuán)圍繞船閘主業(yè)，全力以赴打好服務(wù)戰(zhàn)略“主動(dòng)戰(zhàn)”，優(yōu)化船閘建管模式，持續(xù)推動(dòng)西江流域聯(lián)合調(diào)度“四統(tǒng)一分”建設(shè)，著力從船閘服務(wù)、管理創(chuàng)新等方面，持續(xù)提升船閘過閘效率和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

 西江流域“一干線三通道”船閘聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)

去年，面對(duì)新挑戰(zhàn)，西江集團(tuán)在長(zhǎng)洲船閘施行過閘船舶積分管理辦法，大幅提升船閘過閘效率，在管理創(chuàng)新中展現(xiàn)出了國(guó)企擔(dān)當(dāng)。實(shí)現(xiàn)船閘各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)明顯提升，去年全年納入西江統(tǒng)一調(diào)度的船閘過貨量達(dá)4.22億噸，同比增長(zhǎng) 22.90%；長(zhǎng)洲船閘過貨量突破1.83 億噸，同比增長(zhǎng) 18.25%，再創(chuàng)歷史新高。

2024年1-4月，西江聯(lián)合調(diào)度船閘過貨量為1.39億噸，同比增長(zhǎng)39.01%；西江集團(tuán)所轄船閘過貨量達(dá)1.11億噸，同比增長(zhǎng)39.71%。其中長(zhǎng)洲船閘過貨量達(dá)0.65億噸，同比增長(zhǎng)57.41%。自開展過閘效率提升行動(dòng)以來，長(zhǎng)洲船閘過閘效率提升約20%。

今年西江集團(tuán)將加快管理創(chuàng)新步伐，優(yōu)化推廣應(yīng)用過閘船舶積分管理辦法，建設(shè)船閘過閘效率提升管理系統(tǒng)，打造“智慧船閘”升級(jí)版。推進(jìn)貴港、桂平、西津船閘實(shí)施積分管理辦法工作步伐，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)西江集團(tuán)所屬船閘過貨量突破3.4億噸。

理念創(chuàng)新，國(guó)企改革再深化

理念創(chuàng)新統(tǒng)領(lǐng)全局，西江集團(tuán)緊跟集團(tuán)公司創(chuàng)新步伐，除了在科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力，還在管理機(jī)制、人才培養(yǎng)等多維度開展創(chuàng)新工作，構(gòu)筑企業(yè)全方位創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

 西江船閘專家團(tuán)隊(duì)

今年5月15日， 西江船閘專家團(tuán)隊(duì)首發(fā)亮相，是西江集團(tuán)以“黨建+人才”雙核驅(qū)動(dòng)，賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，深化拓展“船閘立品”內(nèi)涵和外延，豐富“西江黃金水道黨旗紅”黨建品牌載體，高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道，高水平銜接服務(wù)平陸運(yùn)河的重要舉措。

西江集團(tuán)正加速創(chuàng)新實(shí)踐，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、深化國(guó)企改革等方面持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)智慧西江的藍(lán)圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。繼續(xù)深化船閘過閘效率提升研究，完成“長(zhǎng)洲船閘過閘效率提升關(guān)鍵技術(shù)研究”“基于船舶過閘行為智能評(píng)價(jià)的船閘過閘效率提升關(guān)鍵技術(shù)研究”等項(xiàng)目實(shí)施，推動(dòng)船閘聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能高效過閘目標(biāo)。加快實(shí)施“大規(guī)格高強(qiáng)耐蝕銅合金管精密制造關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化”等科技項(xiàng)目。提升“智慧西江”建設(shè)成果，爭(zhēng)取獲得更多專利、軟著、獎(jiǎng)項(xiàng)等，促進(jìn)信息技術(shù)在船閘運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域的集成應(yīng)用。

 2021年，中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)證書一等獎(jiǎng)

從北斗系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的集成應(yīng)用到船閘效率提升關(guān)鍵技術(shù)的突破，每一步，皆是創(chuàng)新的注腳。

下一步，北部灣港集團(tuán)將積極賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，以實(shí)際行動(dòng)踐行“創(chuàng)新者進(jìn)，創(chuàng)新者強(qiáng)，創(chuàng)新者勝”，以創(chuàng)新的澎湃動(dòng)力，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，為建設(shè)西江黃金水道貢獻(xiàn)“北港智慧”和“北港力量”。